El vídeo muestra el puente de Mühlberg, una pasarela de hierro inaugurada en 1991. El arquitecto Ignasi de Lecea lo diseñó para unir los barrios del Carmel y Can Baró. Su construcción permite salvar el hueco de 70 metros dejado por la antigua actividad minera, facilitando la comunicación peatonal entre ambos sectores.
Vídeo grabado en mayo de 2021.
Este gran vacío en la montaña es el rastro de la antigua pedrera de Can Baró. La explotación empezó a mediados del siglo XIX y terminó en 1967. Durante más de cien años se extrajo de aquí piedra calcárea y cal para la construcción de Barcelona, un trabajo que modificó por completo el relieve de esta colina.
En la ladera que baja desde la explanada se encuentra una construcción de hormigón y ladrillo que formaba parte de las instalaciones de la cantera. Esta estructura funcionaba con un sistema de tolvas para que el material bajara por gravedad hacia la zona de carga inferior. Es uno de los restos industriales que todavía quedan de aquella época en la montaña.